Betooni metallkiud on metallkiudude tugevdatud betooni (MFRC) põhikomponendid, komposiitmaterjal, mis parandab mehaanilisi omadusi, pragunemist ja betooni vastupidavust, lisades metallkiud betooni maatriksisse. Oma ainulaadsete füüsikaliste omaduste tõttu võivad metallkiud tõhusalt suurendada tõmbetugevust, löögikindlust, väsimuskindlust ja betooni pragunemiskindlust. Neid kasutatakse laialdaselt erinevates inseneri valdkondades, eriti suure koormuse ja keerukate keskkonnatingimuste korral.

Betoonis kasutatakse mitut tüüpi metallkiudu, kõige tavalisemaid on terasest kiud, roostevabast terasest kiud ja vaskkiud. Nende hulgas on kõige sagedamini kasutatavaid teraskiudu. Metallkiududel on tavaliselt kõrge tõmbetugevus, väsimuskindlus ning need on vastupidavad kõrgele temperatuurile ja korrosioonile. Teraskiudu saab kujundada vastavalt vajadusele sirgeteks, lainelisteks, konksude või muude vormideks, samas kui roostevabast terasest kiud sobivad eriti keskkondades, kus korrosioonikindlus on hädavajalik.
Betoonis olevad metallkiud võivad suurendada materjali pragude vastupidavust ja sitkust. Need parandavad betooni väsimust ja löögikindlust tsüklilise ja löögi koormuse korral. Lisaks suurendavad need märkimisväärselt betooni tõmbetugevust ja vastupidavust, muutes selle aja jooksul pragunemisele ja lagunemisele vastupidavamaks.

Betooni metallkiudude suurepärase jõudluse tõttu on nad leidnud laialt levinud rakendusi erinevates valdkondades. Ühised rakendused hõlmavad:
• Sild ja teede ehitamine
• Tunnelid ja maa -alune inseneriteadus
• Tööstuspõrandad ja suure mõjuga alad
• plahvatuskindel ja seismilised struktuurid
Kaasaegsete ehitustehnoloogiate pideva arendamisega laienevad metalli kiudude tugevdatud betooni rakendusväljavaated infrastruktuuri, transpordi-, tööstus- ja katastroofide ennetamise valdkonnas. Sellest on saanud üks peamisi materjale betooni jõudluse suurendamiseks.

|
Toode |
Läbimõõt |
Pikkus |
L/D |
Tõmbetugevus |
PCS/kg |
|
(mm) |
(mm) |
(MPA) |
|||
|
Ya -65/35- bg |
0.55 |
35 |
65 |
1300 |
15300 |
|
Ya -70/50- bg |
0.7 |
50 |
70 |
1200 |
6600 |
|
Ya -80/60- bg |
0.75 |
60 |
80 |
1200 |
4800 |
|
Ya -65/50- bg |
0.75 |
50 |
65 |
1200 |
5700 |
|
Ya -65/60- bg |
0.9 |
60 |
65 |
1150 |
3300 |
|
YA -50/25- l bl |
0.50 |
25 |
50 |
1300 |
25900 |
|
YA -55/30- l bl |
0.55 |
30 |
55 |
1250 |
17800 |
|
YA -45/35- l bl |
0.75 |
35 |
45 |
1150 |
8200 |
|
YA -50/50- l bl |
1.00 |
50 |
50 |
1050 |
3200 |
|
YA -60/60- l bl |
1.00 |
60 |
60 |
1050 |
2700 |
|
Ya -65/13- cc |
0.2 |
13 |
65 |
2850 |
312000 |
|
Ya -45/38- bs |
0.8 |
38 |
45 |
800 |
6600 |
|
Ya -45/38- bm |
0.8 |
38 |
45 |
600 |
6600 |
KKK
K: Kas lennujaama radade jaoks saab kasutada terasest kiudainega tugevdatud betooni?
V: Jah, terasest kiudainega tugevdatud betoon võib suurendada lennujaamade radade koormuse kandmist ja kulumiskindlust, pikendades märkimisväärselt nende kasutusaja.
K: Kas sadamatehnoloogia jaoks saab kasutada terasest kiududega tugevdatud betooni?
V: Jah, sadamatehnoloogias kasutatakse tavaliselt teraskiududega tugevdatud betooni struktuuride vastupidavuse ja korrosioonikindluse parandamiseks.
K: Kas terasest kiudainega tugevdatud betooni saab kasutada tööstushoonete jaoks?
V: Jah, tööstuslike põrandate ja seinte jaoks saab kasutada terasest kiudainega tugevdatud betooni, parandades konstruktsiooni kandevõimet ja vastupidavust.


